Хотите увеличить мощность лодочного мотора? Это возможно!
Увеличить мощность лодочного мотора вполне реально, но только при условии, что ваш двигатель является наименее мощным в своей линейке. В этом случае ему можно добавить пару «лошадок», если знать некоторые тонкости.
Как сделать мотор мощней, не меняя детали
Увеличение мощности без покупки и установки на мотор новых деталей — наименее затратный вариант, а сделать это можно за счет:
- - отгибания лепестков впускного клапана;
- - снятия ограничителя открытия дросселя;
- - увеличения угла опережения и зазоров впускных/выпускных клапанов ГРМ;
- - растачивания карбюраторного диффузора.
Кроме того, можно поработать с блоком управления, перепрограммировав его, но это возможно только для моделей двигателей с электронным впрыском.
Увеличение мощности мотора за счет замены деталей
Гарантированно сделать мотор мощнее поможет замена отдельных деталей — это должны быть элементы, которыми отличаются более мощные и менее мощные двигатели одной линейки (получить нужную информацию можно, изучив каталог запасных частей). В списке таких элементов:
- - карбюратор (заменить можно деталь в сборе или только жиклеры);
- - коммутатор;
- - выпускной коллектор;
- - блок CDI (его можно не менять, а перепрошить, это обойдется дешевле).
Сначала производится замена деталей, а потом выполняется регулировка двигателя. Если все будет сделано как следует, глиссировать лодка будет более уверенно, развивая при этом достаточно высокую скорость.
Иногда владельцы лодок сознательно приобретают недорогой маломощный мотор, а потом «прокачивают» его за счет замены отдельных деталей. Но такое решение не всегда целесообразно. А, чтобы оценить, выгодно ли это делать, стоит заранее подсчитать, во сколько обойдется апгрейд, суммировав стоимость деталей и цену работы, которую будет выполнять мастер. И, конечно, стоит сказать, что после изменения технических характеристик нового мотора вы потеряете право на его гарантийное обслуживание.
Стоит ли увеличивать мощность?
Прежде, чем пытаться увеличить мощность двигателя, нужно ответить на вопрос: зачем вам это нужно. Просто в большинстве случаев, чтобы улучшить эксплуатационные параметры лодки, мощный движок не требуется — достаточно просто правильно пользоваться имеющимся. А причиной того, что судно не выходит на глиссирование, является не низкая скорость, а неправильная регулировка дифферента. Например, если нос судна втыкается в воду/слишком задран, скорость теряется. Чтобы изменить ситуацию, угол между водной поверхностью и килем должен быть в пределах 3-5 °. Также причиной того, что судно не способно развить нужную скорость, может стать неправильная установка и эксплуатация мотора, когда его винт:
- - неправильно подобран;
- - глубоко погружен в воду — из-за этого увеличивается коэффициент сопротивления подводного сегмента винта;
- - располагается близко к водной поверхности — в этом случае при движении лопастей создается разреженная среда, способствующая снижению тяги.
Консультанты MARLIN MOTORS готовы ответить на любые вопросы по поводу увеличения мощности лодочного мотора и расскажут, как это можно сделать с учетом режима и особенностей эксплуатации лодки ПВХ, модели двигателя и его потенциала. Профессиональная консультация совершенно бесплатна, а воспользоваться ею можно, связавшись со специалистом по телефону (для этого можно заказать обратный звонок) или через онлайн-чат.